Moderator: leon
Spotkanie filmowe.Policho pisze: zapraszamy na Spotkanie Filmowe o tematyce "Poprawa techniki jazdy
Projekcja.Policho pisze:Podczas projekcji będą wyświetlane materiały video o technikach jazdy motocyklem oraz dotyczące poprawnego ustawiania zawieszenia
Tak, na razie jest bezosobowo. W zorganizowanie tego spotkania zaangażowało się sporo osób, nie tylko motocykliści. Na razie nie widzę powodu wymieniać kto. Przyjdzie czas na oficjalne podziękowania.twintip pisze:zauważyłem też ciekawą rzecz wszystko co związane ze "Spotkanie Filmowe o tematyce "Poprawa techniki jazdy""
jest bezosobowe co mnie zupełnie nie dziwi ponieważ w razie czego nie ma winnych !!!!
i dochodzimy do sedna gdybyś wiedział cokolwiek o metodyce nauczania wiedział byś, że projekcja filmu też jest formą wykładu!!Policho pisze: Nie będzie żadnego wykładu. Kto Ci takich bzdur naopowiadał.
To utnij każdemu rękę, bo filmiki na YT oglądatwintip pisze:i dochodzimy do sedna gdybyś wiedział cokolwiek o metodyce nauczania wiedział byś, że projekcja filmu też jest formą wykładu!!Policho pisze: Nie będzie żadnego wykładu. Kto Ci takich bzdur naopowiadał.
i dlatego martwię się o uczestników jak ty to powiedziałeś nie wykładu
pozdrawiam
Młody Chester
. Ja nikogo nie nauczam i nie mam zamiaru. Policho pisze: Będziemy służyć pomocą praktyczną, teoretyczną oraz potrzebnymi kluczami, narzędziami.
.
hm... nie mam pojecia, co to ma byc za film, ale dla mnie jest oczywiste, ze obowiazku nie matwintip pisze:Będziecie też służyć zniczem, zapalniczką oraz wiedzą jak jej użyć jak któryś z uczestników wykładu opatrznie zrozumie to co zostało powiedziane i wysypie się dajmy na to na Zakopiance..............?
zauważyłem też ciekawą rzecz wszystko co związane ze "Spotkanie Filmowe o tematyce "Poprawa techniki jazdy""
jest bezosobowe co mnie zupełnie nie dziwi ponieważ w razie czego nie ma winnych !!!!
i nie piszcie, że spotkanie jest dobrowolne i jak ktoś nie chce to nie musi przychodzić .zwłaszcza ze kierujecie to spotkanie przede wszystkim do świeżaków.
, a z uzyskana wiedza kazdy zrobi co zechce NA WLASNA ODPOWIEDZIALNOSC!
Przepraszam że się wtrącę, ale rozumiem, że jak ktoś zapyta dlaczego ma być ustawione zawieszenie tak, a nie inaczej to odpowiedź usłyszy jak wyżej...Policho pisze: Nie chce mi się tłumaczyć dlaczego.
Już mi się nie chce na te brednie odpisywać. Wszystko oceniasz zanim się jeszcze odbyło. Najważniejsze, że masz już wyrobione zdanie na ten temat tak na prawdę nie mając zielonego pojęcia o czym piszesz, bo to odbędzie się dopiero w przyszłości.twintip pisze:Jeżeli w słowie "będziemy" jesteś uwzględniony to chyba sam nie wiesz co piszesz!!!Policho pisze: Będziemy służyć pomocą praktyczną, teoretyczną oraz potrzebnymi kluczami, narzędziami.
.
pozdrawiam
młody Chester
Jeśli działasz pod impulsem i nie chcesz się zastanowić dlaczego to zadam Ci pytanie. Jak samemu siedząc na motocyklu zmierzysz ugięcie zawieszenia pod Twoim ciężarem?Jerry pisze:Przepraszam że się wtrącę, ale rozumiem, że jak ktoś zapyta dlaczego ma być ustawione zawieszenie tak, a nie inaczej to odpowiedź usłyszy jak wyżej...Policho pisze: Nie chce mi się tłumaczyć dlaczego.
Policho pisze: To utnij każdemu rękę, bo filmiki na YT ogląda
To zacznij się martwić o tych, którzy po oglądnięciu na YT, że CBR1000RR zamyka licznik, próbują to samo zrobić na Zakopiance tylko dlatego, że ma dwa pasy jak na filmie.Policho pisze:To utnij każdemu rękę, bo filmiki na YT oglądatwintip pisze:i dochodzimy do sedna gdybyś wiedział cokolwiek o metodyce nauczania wiedział byś, że projekcja filmu też jest formą wykładu!!Policho pisze: Nie będzie żadnego wykładu. Kto Ci takich bzdur naopowiadał.
i dlatego martwię się o uczestników jak ty to powiedziałeś nie wykładu
pozdrawiam
Młody Chester
twintip pisze:Policho pisze: To utnij każdemu rękę, bo filmiki na YT ogląda
w sensie że stąd czerpiesz swoją wiedzę??? a to przepraszam już nic nie mówię poczekam na serie spotkań z cyklu:
Spotkanie Filmowe o tematyce "Poprawa techniki jazdy"
a potem kto wie może popiszemy sobie razem w temacie heven riders...
pro publico bono
pozdrawiam
Młody chester
Policho pisze:Jeśli działasz pod impulsem i nie chcesz się zastanowić dlaczego to zadam Ci pytanie. Jak samemu siedząc na motocyklu zmierzysz ugięcie zawieszenia pod Twoim ciężarem?Jerry pisze:Przepraszam że się wtrącę, ale rozumiem, że jak ktoś zapyta dlaczego ma być ustawione zawieszenie tak, a nie inaczej to odpowiedź usłyszy jak wyżej...Policho pisze: Nie chce mi się tłumaczyć dlaczego.
Ponadto, czy pomoc praktyczną w formie przytrzymania motocykla lub dokonania pomiaru metrem stolarskim uważasz za niebezpieczną dla zdrowia lub życia? A pomoc teoretyczną przekazującą informację, że w.w. ugięcie powinno się zawierać w widełkach od X do Y należy podciągnąć pod namawianie do samobójstwa na Zakopiance?
Śmieszne te oskarżenia.
I to jest powód dla którego ludzie powinni się trzymać z daleka od Ciebie ponieważ nakręcasz wszystkich dookoła a potem mówisz to co powyżej... masz gdzieś co się z nim stanie nawet jeśli ma się im stać krzywda prze to co im wpoisz do głowy. Powstrzymam się od podawania konkretnych przykładów.Policho pisze:Każdy robi jak mu pasuje.
Czy jak Cię ktoś zapyta dlaczego tak a nie inaczej to też mu odpowiesz bo nie chce mi się tłumaczyć? To jest ta twoja metodyka nauczania? Bo moje pytanie było bardzo konkretne... napisałeś stek bzdur które zasłoniły temat a odpowiedzi jak nie było tak nie ma.Policho pisze:Podchodząc do sprawy metodycznie nie da rady zrobić tego w pojedynkę. Nie chce mi się tłumaczyć dlaczego.
A że tak powiem Ty skąd wiesz jak? Po przejechaniu pewnie kilku razy tylu kilometrów co Ty i spędzania nocy nad doktoryzowaniem się na temat jazdy motocyklem nie podejmuje się pełnego ustawiania zawieszenia... bo to wiedza bardzo rozległa i trudna bo zależy od nawierzchni, stylu jazdy kierowcy, rodzaju motocykla i pewnie jeszcze kilku rzeczy. No ale Ty jak to napisałeś kierujesz spotkanie głównie do świerzaków - więc fakt... ludziom można powiedzieć wszytko a i tak będą myśleli że jesteś genialny tylko potem im się krzywda stanie.Policho pisze:Abstrahując od tego, że nawet na poważanych portalach są wypisywane bzdury co do sposobów i pomiarów regulacji zawieszenia.
I tu dalej wychodzi Twoja kompetencja... gdybyś miał trochę szersze pojęcie to wiedział byś że regulacja zawieszenia może mieć tak duży wpływ na trakcje motocykla ze z zaskoczenia ktoś może szybko się wykończyć. Dlaczego? - nie widzę powodu Cię dokształcać.Policho pisze:A pomoc teoretyczną przekazującą informację, że w.w. ugięcie powinno się zawierać w widełkach od X do Y należy podciągnąć pod namawianie do samobójstwa na Zakopiance?
Śmieszne te oskarżenia..
Czytam cały ten temat i opowiadasz wiele... ale na nic nie widzisz powodu, nic ci się nie chce, w niczym nie widzisz sensu... prowadzenie z Tobą logicznej i bogatej merytorycznie rozmowy jest tak samo możliwe jak szukanie oznak inteligencji u pierwotniaków.Policho pisze:Na razie nie widzę powodu wymieniać kto.
Dlaczego? Bo zależy mi na podnoszeniu świadomości w głowach młodych motocyklistów, że kupno motocykla i odkręcanie manetki na prostych to nie wszystko. Że kupowanie motocykla wyłącznie dla podnoszenia poziomu adrenaliny jest co najmniej lekkomyślne. Chcę wskazać, że przed większością z Nas jest jeszcze długa droga do doskonałości. Nie chcę bynajmniej nikogo uczyć tylko pokazać właściwą drogę do dalszego doskonalenia jazdy motocyklem, m.in. szkolenia, wyjazdy na tor do Radomia, Lublina gdzie można bezpieczniej niż na ulicy odkręcić w zakręcie.Jerry pisze:Pytanie będzie brzmiało "dlaczego" a nie "jak" a słysząc sensowne uzasadnienie z pewnością będzie bezpieczniej. czytaj prosze uważniej.
Nikt tu nikogo nie oskarża a jedyne snuje możliwe, że bezpodstawne skojarzenia faktów. Nie będę dalej ciągnął tego wątku bo jest dość drażliwy.
Oby nie było tragedii...
EOT z mojej strony